E KLASSE T MODELL KOFFERRAUMVOLUMEN

Meistern sie Strecken bei der innenstadt lokal emissionsfrei und genießen sie auf Langstrecken die gewohnte Fahrfreude einer E-Klasse T-Modells: dank der ausgereiften Plug-in-Hybrid-Technologie sparen sie an Verbrauch, nicht in Leistung. Wahlweise mit Benzin- oder Dieseltechnologie verfügbar.

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Meistern sie Strecken in der innenstadt lokal emissionsfrei und genießen sie auf Langstrecken ns gewohnte Fahrfreude eines E-Klasse T-Modells: dank an der ausgereiften Plug-in-Hybrid-Technologie sparen sie an Verbrauch, nicht an Leistung. Wahlweise mit Benzin- oder Dieseltechnologie verfügbar.


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Komfort, Platzangebot, Fahrdynamik, Verarbeitungsqualität – all diese Eigenschaften bastelte das neue E-Klasse T-Modell zu Oberklasse-Maßstab. Zusammen E 300 e Plug-in-Hybrid zündet das nun ns nächste Evolutionsstufe und vereint effiziente Benzinverbrennungsmotoren mit hochentwickelten Elektroantrieben. Deswegen fährt man z. B. In der innenstadt lokal emissionsfrei und bleibt auf Autobahnen langstreckenkompatibel.

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E-Klasse e 300 e T-Modell: Kraftstoffverbrauch gewichtet 2,0 l/100 km, CO2-Emissionen gewichtet 46 g/km, Stromverbrauch gewichtet 13,7-13,0 kWh/100 kmDie angegebenen Werte es war nach von vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich ca die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Ns Kraftstoffverbrauchswerte wurden in Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde an der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die erklärungen beziehen wir nicht oben ein einzelnes fahrzeug und kein Bestandteil ns Angebots, sondern bedienen allein Vergleichszwecken mitte verschiedenen Fahrzeugtypen. Ns Werte variieren in Abhängigkeit das gewählten Sonderausstattungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden von den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und ns Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der in allen Verkaufsstellen und am DAT deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

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Der zertifizierte elektrische Verbrauch wird an der regel mit maximaler AC Ladeleistung weil ein setting 3 kabel bestimmt. Daher wird empfohlen, fahrzeuge mit ns HV-Batterie bevorzugt in einer Wallbox oder einen AC-Ladestation mit ns Mode 3 Kabel zu laden, um herum kürzere Ladezeiten und ns besseren Ladewirkungsgrad zu erreichen.