E-AUTO-PRÄMIE ERHÖHUNG AB WANN

Wer ns neues E-Auto kauft, erhalten einen Zuschuss über bis kommen sie 9000 Euro. Noch nur, einmal es bis Jahresende registrieren wird. Ns ist jetzt höchst ungewiss, weil die Hersteller Lieferprobleme haben.


Karl-Heinz Hummel aus Wackernheim in Mainz sitzt mal ein weiterer Probe an einem E-Hyundai im Autocenter Mainz. In den vergangenen monaten hat er viele unterschiedlich Modelle genau unter die Lupe genommen. Noch vor einem jahr wäre das für Hummel undenkbar gewesen, ns E-Auto kommen sie fahren. Wieso den sich das geändert hat? da drüben muss der Rheinhesse nicht lange überlegen: "Erstens, weil ich teil für ns Umwelt tun will, zweitens zu sein ich in der zwischenzeit tatsächlich sogar von das Technik und dem Komfort viel E-Autos überzeugt, und nicht zuletzt will mich natürlich die komplette zustand Förderung mitnehmen."


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Zeit drängt, doch die Hersteller aufhängen hinterher

ns komplette Förderung sind bei Hummels Fall zur zeit 9000 euro - die sogenannte Innovationsprämie. Hummel hat Sorge, dass er dieses geld nur nehmen könnte, einmal er es ist in neues auto bis 31. Dezember anmeldet. Da ob ihm ns gelingt, liegt nicht allein bei seiner Hand. Denn: zusammen in vielen anderen Bereichen zeigen es an der Automobilbranche Lieferschwierigkeiten - und obwohl massive.

Diese Lieferschwierigkeiten machen sogar Katharina Heinz kommen sie schaffen. Die 27-Jährige leitet ns Autocenter Mainz, das rund 1800 autos pro jahr verkauft. An dem riesigen Verkaufsgelände stand derzeit anzeigen wenige Neuwagen kommen sie Ansicht.Die Autohersteller an der ganzen Welt kommen nicht hinterher mit das Produktion. Heinz sagt, in luc würden ns Hersteller keine verbindlichen Zusagen mehr machen, bis wann sie ein fahrzeug spätestens liefern.

Allen fehlten unter unterschiedlich Halbleiter weil das den gebäude der Autoelektronik. Die Gründe deswegen seien gut vielfältig: ns havarierte "Ever Given" im Suez-Kanal, die fehlenden Transportkapazitäten, wegen corona geschlossene Halbleiter-Produktionsstätten, Fehlplanungen ns Autohersteller - all das spielt nach Heinz" ansicht wohl einer Rolle. Finale sei es aber auch zweitrangig, warum nein Autos lieferung würden. Sauber sei: "Die Fahrzeuge kommen nicht zu uns, weshalb auch immer!"



Wegen ns Innovationsprämie darunter Zeitdruck

Heinz verfügen über jüngst alle dein Verkäuferinnen und händler gebeten, das Kunden explizit in die potenzial finanziellen folgen dieser Lieferschwierigkeiten hinzuweisen. Denn anders zusammen bei das Abwrackprämie sei es bei der E-Auto-Prämie völlig unerheblich, wann ns Kaufvertrag unterschrieben wird. Das zähle einzig und allein ns Tag ns Anmeldung. Und schon derzeit sei klar, dass ein heute gekauftes auto nicht mehr zwangsläufig in diesem Jahr ausgeliefert werde.

Im Rahmen das Corona-Konjunkturprogramme war ns Förderung blick auf die ansicht aufgestockt worden. Entsprechend Beschluss von Autogipfels innerhalb Bundeskanzleramt im November 2020 soll diese "Innovationsprämie" von maximal 9000 euro pro wagen über das Jahr 2021 hinaus bis zu zum 31. Dezember 2025 verlängert werden. Dies Verlängerung hat bisher aber noch no stattgefunden. Laut bundesamt für wirtschaft und Ausfuhrkontrolle will ns Bundesministerium zum Wirtschaft und befugnisse diese aber in Kürze vornehmen. Was "in Kürze" konkret heißt, ist unklar. Und das verunsichert viel Autokäufer.

Du schaust: E-auto-prämie erhöhung ab wann



Nach zum Corona-bedingten Tiefpunkt in dem Jahr 2020 bremst 2021 der Chipmangel ns Autoabsatz in Deutschland.


Unsicherheit könnten Kunden abschrecken

Autohändlerin Heinz sagt, manche Kunden es ist in regelrecht geschockt, dass sie eventuell nicht ns vollen Zuschuss erhalten - sogar wenn sie noch heute ein Kaufvertrag unterschreiben würden. Das problem sei, das viele ns Teil das derzeit 9000 euro Höchstförderung fest als Anzahlung für den automobil einplanen würden.Unter sonstiges wegen des rasanten technischen Fortschrittes im bereich der E-Autos würden ns meisten Kunden die Fahrzeuge nämlich leasen und nicht kaufen.

Heinz gibt zu bedenken: dafür mancher werde aufgrund der unklaren Förderhöhe eventuell dann doch eher ns günstigeres wagen mit Verbrennungsmotor kauf - kann sein sogar einer älteres Fabrikat mit hohem Verbrauch. Ns sei an Bezug oben die Reduzierung des CO2-Ausstoßes dann natürlich kontraproduktiv. Abhilfe könnte die Politik nach Heinz" ansicht schaffen, wenn sie die Förderung in den Zeitpunkt ns Kaufes und nicht bei den der Anmeldung knüpfen würde.



E-Auto-Käufe ich könnte verschoben verstehen

Der Automobilexperte stefan Bratzel von der Fachhochschule Bergisch Gladbach kennt das Problematik. Sogar er sagt: Wegen das Unsicherheiten an Lieferfristen und Förderung wille sicherlich der einer oder ist anders jetzt zuerst mal ns Finger von einem E-Auto erlauben und kommen sie einem Verbrenner fangen - oder aber den ankauf eines neuen autos einfach in das neue jahr schieben, hin zu einem Zeitpunkt, über dem an es anderer Klarheit von die Höhe der Förderung zum E-Autos gibt.Genügend geld dafür ist an alle fall da: Nach angaben von Bundeswirtschaftsminister peter Altmaier wurden bis anfang Juli 2,1 Milliarden euro ausbezahlt, ns entspricht bei etwa der Hälfte ns staatlichen Fördermittel zum E-Mobilität.

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Nächste week verkündet ns EU-Kommission dein Klimapläne - gut mit strengeren CO2-Reduktionszielen.


"Zuschüsse zu sein süßes Gift"

Prinzipiell falten Wissenschaftler Bratzel dafür, dass es sogar vom kommen Jahr in noch hohe Zuschüsse für E-Autos gibt. Diese könnten helfen, ns sozialen Frieden kommen sie erhalten.Es dürfe nicht sein, dass sich anzeigen noch Gutverdiener E-Fahrzeuge leisten könnten und die ist anders die hohen Kraftstoffpreise daten müssten.

Mittelfristig ist es nach Bratzels meinung aber notwendig, ns staatlichen Zuschüsse kommen sie kürzen. Diese könnten nämlich sogar ein "süßes Gift" sein: deshalb lange das Zuschüsse hoch seien, hätten das Autohersteller bisschen Druck, kostengünstigere Modelle kommen sie entwickeln und anzubieten.Außerdem sei das fast wichtiger, dass der Staat still mehr geld in ns Ausbau ns Infrastruktur stecke. Das beste E-Auto nütze nichts, wenn es no genügend Möglichkeiten damit Laden gebe.


Seit das Erhöhung ns Kaufprämie für straßenbahn steigt das Nachfrage - jedoch es gibt noch nicht genügend Ladestationen.

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Liefertermin wichtiger zusammen Ausstattung

Und was ich denke es wäre Karl-Heinz Hummel ende Wackernheim an Rheinland-Pfalz? das hat sich nach langem da drüben und produziert tatsächlich zu durchgerungen, einen E-Auto und keiner Diesel kommen sie kaufen - lange Lieferfristen hin hagen her. Allerdings verfügen über sich der 68-Jährige ganz bewusst für einen Modell mit einen Ausstattung entschieden, ns bereits in der Produktion eingeplant ist, deswegen dass es mit das Lieferung in diesem jahr noch klappen sollte.

Hummel sagt, dieses Mal sei er beim kauf des autos tatsächlich der Lieferzeitpunkt wichtiger als mögliche Sonderausstattungen. Nur in Farbe vielleicht er nicht kompromissbereit: "Noch einer weißes automobil will ich nachher doch nicht!" wenn alles groß geht, tun können Hummel sein wagen tatsächlich still rechtzeitig vor Jahresende anmelden - und sich von die Höchstförderung freuen. Eine Garantie deshalb gibt ihm dennoch niemand.


Über dieses Thema berichtete BR Fernsehen in 07. Juli 2021 um 16:00 Uhr an der Übertragen "BR24 Rundschau".